Care este viitorul roboților de serviciu?

Oamenii au o istorie lungă de imaginare și speranță pentru roboți umanoizi, datând probabil de la Cavalerul Mecanismului, proiectat de Leonardo da Vinci în 1495. Timp de sute de ani, această fascinație pentru vârful științei și tehnologiei a fost continuat fermentată de literatură și artistică. lucrări precum „Inteligenta artificială” și „Transformers” și a devenit din ce în ce mai populară.

Cu toate acestea, visul unui robot umanoid se apropie treptat de realitate, dar a fost o chestiune din ultimele două decenii.

Înapoi în 2000, Honda din Japonia a dedicat aproape 20 de ani de cercetare și dezvoltare și a lansat cu măreție primul robot din lume care poate merge cu adevărat pe două picioare, ASIMO.ASIMO are 1,3 metri înălțime și cântărește 48 de kilograme.Primii roboți păreau neîndemânatici dacă ocoliu în timp ce mergeau în linie dreaptă și trebuiau să se oprească mai întâi.ASIMO este mult mai flexibil.Poate prezice următoarea acțiune în timp real și poate schimba centrul de greutate în avans, astfel încât să poată merge liber și să efectueze diverse acțiuni „complexe”, cum ar fi mersul „8”, coborârea treptelor și aplecarea.În plus, ASIMO poate să strângă mâna, să fluture și chiar să danseze pe muzică.

Care este viitorul roboților de serviciu?1

Înainte ca Honda să anunțe că va înceta să mai dezvolte ASIMO, acest robot umanoid, care a trecut prin șapte iterații, poate nu doar să meargă cu o viteză de 2,7 kilometri pe oră și să alerge cu o viteză de 9 kilometri pe oră, dar poate și să poarte conversații cu mulți. oameni în același timp.Și chiar finalizați fără probleme „Deșurubați sticla de apă, țineți paharul de hârtie și turnați apa” și alte operațiuni, care au fost numite repere în dezvoltarea roboților umanoizi.

Odată cu apariția erei internetului mobil, Atlas, un robot biped lansat de Boston Dynamics, a intrat în ochiul publicului, împingând aplicarea bionicii la un nou nivel.De exemplu, conducerea unei mașini, utilizarea sculelor electrice și alte operațiuni delicate cu valoare practică nu sunt deloc dificile pentru Atlas și, ocazional, efectuează o viraj aerian de 360 ​​de grade la fața locului, sărituri cu picior împărțit, iar flexibilitatea sa este comparabilă. la cea a sportivilor profesionişti.Prin urmare, ori de câte ori Boston Dynamics lansează un nou videoclip Atlas, zona de comentarii poate auzi întotdeauna un sunet „wow”.

Honda și Boston Dynamics sunt lider în explorarea roboticii umanoide, dar produsele înrudite se află într-o situație jenantă.Honda a oprit proiectul de cercetare și dezvoltare al roboților umanoizi ASIMO încă din 2018, iar Boston Dynamics și-a schimbat mâinile de multe ori.

Nu există o superioritate absolută a tehnologiei, cheia este să găsești o scenă potrivită.

Roboții de serviciu se află de mult timp în dilema „găină și ou”.Deoarece tehnologia nu este suficient de matură și prețul ridicat, piața este reticentă în a plăti;Iar lipsa cererii de pe piață face dificil pentru companii să investească mulți bani în cercetare și dezvoltare.La sfârșitul anului 2019, un focar brusc a depășit din neatenție impasul.

De la izbucnirea epidemiei, lumea a constatat că roboții au scenarii de aplicații foarte bogate în domeniul serviciilor contactless, precum dezinfectarea virușilor, distribuția contactless, curățarea centrelor comerciale și așa mai departe.Pentru a lupta împotriva epidemiei, diverși roboți de serviciu s-au răspândit în comunitățile din întreaga țară ca o burniță, devenind un aspect al „anti-epidemiei Chinei”.Acest lucru a verificat, de asemenea, pe deplin perspectivele de comercializare care au rămas în PPT și laboratoare în trecut.

În același timp, datorită realizărilor remarcabile anti-epidemie ale Chinei, lanțul de aprovizionare intern a fost primul care a reluat activitatea, ceea ce a oferit producătorilor locali de roboți o perioadă importantă pentru a dezvolta tehnologia și a ocupa piața.

În plus, pe termen lung, lumea intră treptat într-o societate îmbătrânită.În unele orașe și regiuni grav îmbătrânite din țara mea, proporția persoanelor în vârstă de peste 60 de ani a depășit 40%, iar problema penuriei de forță de muncă a urmat.Roboții de serviciu nu numai că pot oferi o companie și îngrijire mai bune pentru persoanele în vârstă, dar joacă, de asemenea, un rol uriaș în domenii cu forță de muncă intensă, cum ar fi livrarea rapidă și livrarea la pachet.Din aceste perspective, roboții de serviciu sunt pe cale să înceapă epoca lor de aur!

Shenzhen Zhongling Technology este o întreprindere de cercetare și dezvoltare și producție care furnizează motoare în roți, transmisii și alte accesorii pentru companiile de roboți de servicii pentru o lungă perioadă de timp.De la lansarea în 2015 a produselor din seria de motoare roboți în roți, produsele au însoțit clienții din mii de companii din peste 100 de țări din întreaga lume.și a ocupat o poziție de lider în industrie.Și a aderat întotdeauna la conceptul de inovare continuă pentru a aduce clienților cele mai bune produse, un sistem complet de cercetare și dezvoltare și vânzări, pentru a oferi clienților cea mai bună experiență de cumpărare.Sper să putem însoți dezvoltarea rapidă a industriei robotilor.Ce-este-viitorul-roboților-de-servicii? 2


Ora postării: 13-12-2022