ZLDBL5015 este un regulator de viteză în buclă închisă.Adoptă cel mai recent dispozitiv de putere IGBT și MOS și utilizează semnalul Hall al motorului DC fără perii pentru a efectua multiplicarea frecvenței și apoi efectuează controlul vitezei în buclă închisă.Legătura de control este echipată cu un regulator de viteză PID, iar controlul sistemului este stabil și fiabil.În special la viteză mică, cuplul maxim poate fi întotdeauna atins, iar domeniul de control al vitezei este de 150 ~ 10000 rpm.
CARACTERISTICI
■ Regulator de viteză PID și curent cu dublă buclă.
■ Performanță ridicată și preț scăzut
■ Frecvența chopper 20KHZ
■ Funcția de frânare electrică, face ca motorul să răspundă rapid
■ Multiplu de suprasarcină este mai mare de 2, iar cuplul poate atinge întotdeauna valoarea maximă la viteză mică
■ Cu supratensiune, subtensiune, supracurent, supratemperatura, semnal Hall eșuat și alte funcții de alarmă de eroare
■ Compatibil cu Hall și no Hall, identificare automată, modul de detectare fără Hall este potrivit pentru ocazii speciale (sarcina de pornire este relativ constantă, iar pornirea nu este foarte frecventă, cum ar fi ventilatoare, pompe, lustruire și alte echipamente)
PARAMETRI ELECTRICI
Tensiune de intrare standard: 24VDC~48VDC (10~60VDC).
Curent maxim de ieșire continuă: 15A.
Constantă de timp de accelerație Implicită din fabrică: 0,2 secunde.
Timpul de protecție împotriva blocării motorului este de 3 secunde, altele pot fi personalizate.
UTILIZAREA PASILOR
1. Conectați corect cablul motorului, cablul Hall și cablul de alimentare.Cablarea incorectă poate cauza deteriorarea motorului și șoferului.
2. Când utilizați un potențiometru extern pentru a regla viteza, conectați punctul de mișcare (interfața de mijloc) a potențiometrului extern la portul SV al driverului, iar alte 2 interfețe sunt conectate la porturile GND și +5V.
3. Dacă se folosește un potențiometru extern pentru reglarea vitezei, reglați R-SV la poziția 1.0, în același timp conectați EN la masă, conectați punctul de mișcare (interfața de mijloc) al potențiometrului extern la portul SV al șoferului , iar celelalte două la porturile GND și +5V .
4. Porniți și porniți motorul, motorul este în starea de viteză maximă în buclă închisă în acest moment, reglați potențiometrul de atenuare la viteza necesară.
